Spiegel Auto Fahrberichte

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  1. Kleinwagen gelten als tot. Ausgerechnet Mitsubishi, für die meisten Deutschen eine vergessene Marke, stellt jetzt ein quicklebendiges Exemplar auf die Straße. Spartanisch, günstig, leicht - das ist der neue Space Star.
  2. Der deutsche Meister rüstet sich für die Titelverteidigung: Der neue VW Golf 8 soll wieder an die Spitze der Verkaufsstatistik. Als Elektroauto wird er nicht mehr angeboten, dafür erhält er so viel Elektronik wie nie zuvor.
  3. Vans und Kombis sind zwar praktisch, viele Kunden aber finden sie inzwischen uncool. Mercedes kreuzt deshalb die B- und die G-Klasse. Das Ergebnis ist der GLB - ein kompakter SUV, für den man sich kaum schämen muss.
  4. Volvos Elektro-Tochtermarke Polestar hat ihr erstes Auto fertig, einen Hybrid-Sportwagen mit 609 PS. Der Wagen zeigt, wie einfach sich künftig Sportwagen bauen lassen.
  5. Opel ist im französischen PSA-Konzern aufgegangen. Mit dem neuen Corsa kommt nun das erste Auto aus der Ehe mit Peugeot und Citroen. Trotzdem ist die DNA aus Rüsselsheim unverkennbar.
  6. Volvo plädiert für ein freiwilliges Tempolimit der Hersteller. Und jetzt das? Der neue S60 bekommt schon in der Einstiegsvariante einen 190-PS-Motor - und hängt damit deutsche Konkurrenten locker ab.
  7. Der Subaru Forester ist der Inbegriff des Feld-, Wald- und Wiesenkombis. Jetzt entdeckt er sogar die Spritspartechnik: Anfang 2020 fährt die neue Generation in der Hybridvariante e-Boxer vor.
  8. Die koreanische Marke Ssangyong fiel bislang mit bizarr gestalteten Autos auf. Die neue Generation des SUV-Modells Korando ist schick - und so hochgerüstet mit Assistenzsystemen, dass man es kaum aushält.
  9. Diesel, Benziner oder eine E-Maschine - beim neuen Kleinwagen 208 lässt Peugeot den Kunden die freie Wahl beim Antrieb. Diese Freiheit endet jedoch im Innenraum: Dort regiert die Gleichheit.
  10. McLaren steht für kompromisslose Sportwagen, möchte nun aber mit dem GT alltagstauglich werden. Der bietet erstaunlich viel Platz für Gepäck - und einen raffiniert gekühlten Kofferraumgriff.
  11. 761 PS, von null auf hundert in 2,8 Sekunden. Porsche bittet zur ersten Ausfahrt im Elektroauto Taycan. Die Jungfernfahrt ist allerdings weniger elektrisierend, als der Hersteller verspricht.
  12. Kurz vor dem Start des Golf 8 renoviert Opel seinen Kompakt-Konkurrenten Astra: Sportvarianten sind passé - stattdessen ziehen die Rüsselsheimer mit Dreizylindermotoren an der Konkurrenz vorbei.
  13. Schicker Auftritt, ausgeklügelter Ausbau - das ist das Konzept des Spacecamper Classic. Das Wohnmobil überzeugt mit etlichen praktischen Funktionen, dürfte aber auf vielen Campingplätzen irritiert beäugt werden.
  14. Der Elektroauto-Trend geht klar zu Batteriemonstern mit Hunderten Kilometern Reichweite. Die Plug-in-Variante der Mercedes A-Klasse zeigt, warum das ein Irrweg ist - und man auch mit kleinem Akku klimafreundlich fahren kann.
  15. Skoda lanciert die dritte SUV-Baureihe, den Kamiq. Der ist eng verwandt mit VW T-Cross und Seat Arona, ist aber größer als die Geschwister. Nur die Motorleistung hinkt etwas hinterher.
  16. Der ID Buggy von Volkswagen ist ein rundum sinnloses Auto - das zu fahren jedoch viel Spaß macht. Zudem zeigt der Wagen, welche neuen Möglichkeiten der Elektroantrieb Fahrzeugkonstrukteuren verschafft.
  17. Was sieht aus wie ein Auto aus den Dreißigerjahren, hat den brandneuen Antriebsstrang aus BMW Z4 und Toyota Supra und vermittelt ein Fahrgefühl wie ein Ritt auf einer Mondrakete? Der neue Morgan Plus Six.
  18. Das Spektrum bei Wohnmobilen reicht von Palästen auf Rädern bis zu rustikalen Kastenwagen. Der Flowcamper besetzt mit durchdachtem Ausbaukonzept den Platz in der Mitte - und führt zurück zum Kern des Campens.
  19. Rau, ungehobelt und mit einer Organspende aus dem 911 versehen: Der 718 Spyder ist ein Porsche, wie es ihn eigentlich nicht mehr gibt. Das bezahlen Kunden mit viel Geld - und Fingernägeln.
  20. Erleichtert der E-Scooter den Weg zur Arbeit? Sparen Fahrer Zeit? Unser Redakteur hat es ausprobiert - und ist in manch peinliche Situation geraten.

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