Spiegel Auto Fahrberichte

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  1. Der ID Buggy von Volkswagen ist ein rundum sinnloses Auto - das zu fahren jedoch viel Spaß macht. Zudem zeigt der Wagen, welche neuen Möglichkeiten der Elektroantrieb Fahrzeugkonstrukteuren verschafft.
  2. Was sieht aus wie ein Auto aus den Dreißigerjahren, hat den brandneuen Antriebsstrang aus BMW Z4 und Toyota Supra und vermittelt ein Fahrgefühl wie ein Ritt auf einer Mondrakete? Der neue Morgan Plus Six.
  3. Das Spektrum bei Wohnmobilen reicht von Palästen auf Rädern bis zu rustikalen Kastenwagen. Der Flowcamper besetzt mit durchdachtem Ausbaukonzept den Platz in der Mitte - und führt zurück zum Kern des Campens.
  4. Rau, ungehobelt und mit einer Organspende aus dem 911 versehen: Der 718 Spyder ist ein Porsche, wie es ihn eigentlich nicht mehr gibt. Das bezahlen Kunden mit viel Geld - und Fingernägeln.
  5. Erleichtert der E-Scooter den Weg zur Arbeit? Sparen Fahrer Zeit? Unser Redakteur hat es ausprobiert - und ist in manch peinliche Situation geraten.
  6. Autofahrer gieren nach SUV, doch siehe da: Beim 3er Touring zeigt BMW, dass der gute alte Kombi den Stadtpanzern in mancher Hinsicht klar überlegen ist.
  7. Haben Luxuswagen in Zeiten von Klimakrise und verstopften Städten eine Zukunft? Die Volkswagen-Tochter Bentley glaubt fest daran und zeigt die Studie eines Superautos für das Jahr 2035 - mit 1360 PS.
  8. Wen interessiert schon das Fahrverhalten? In der Kompaktklasse offenbar niemand. Deshalb opfert BMW jetzt beim Einser den einzigartigen Heckantrieb praktischen Erwägungen - und baut so einen richtig guten Golf-Gegner.
  9. Harley-Davidson, Heimat gusseiserner Motorrad-Tradition, erfindet sich neu. Im September 2019 kommt das erste E-Bike der Marke. Der Name des Antriebs ist dabei Programm: Die Maschine ist eine Offenbarung.
  10. Er ist der Bestseller von Audi. Doch die große Beliebtheit des A4 ist auch Ballast - wie das neue Modell beweist.
  11. Peugeot bringt mit dem e-208 sein erstes Elektroauto auf dem Markt. Das ist noch lange nicht konsequent auf die neue Antriebstechnologie ausgelegt - und blamiert trotzdem schon so manchen deutschen Konkurrenten.
  12. Kein Auto in der Mittelklasse bietet im Fond so viel Platz wie der Skoda Superb. Das jüngste Facelift bleibt sich in dieser Hinsicht treu - und wird durch zwei originelle Funktionen zum perfekten Schlafwagen.
  13. Ducati weist offiziell eine mögliche Elektrifizierung entschieden von sich. Insgeheim flirtet der Motorradhersteller aber mit der Technologie. Erstes Ergebnis dieser Liebschaft ist ein E-Mountainbike.
  14. Nach 20 Jahren Bauzeit hat Opel den Kompaktvan Zafira eingestellt. Und unter dem Namen Zafira Life einen neuen, größeren Van auf die Räder gestellt. Der soll VW-Bus und Co. Konkurrenz machen.
  15. Bentley verpasst seinem Prunk-SUV Bentayga mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb ein grünes Mäntelchen. Doch der Antrieb ist nicht so opulent, wie er sein sollte - und nicht so effizient, wie er sein könnte.
  16. Mit dem e-Tron tritt Audi gegen Tesla und Co. an. Als großer Wurf angekündigt, hat der Fahrer zeitweise allerdings eher das Gefühl, in einem Prototyp zu sitzen. Und statt Fahrspaß gibt's Frust an der Ladesäule.
  17. Außen setzt Renault beim neuen Clio aufs bewährte Design. Innen bleibt zum Glück wenig, wie es war - auch der Diesel fliegt raus. Doch ein Ärgernis zwischen den Vordersitzen bleibt.
  18. Das Wettrüsten bei SUV nimmt bizarre Züge an: Die Neuauflage von Mercedes' XXL-Geländewagen GLS ist für viele Waschanlagen zu groß. Macht nichts - es gibt eine Funktion, die den Wagen schrumpfen lässt.
  19. Im SUV-Boom gerät der VW Passat zunehmend unter Druck. Nun haucht Wolfsburg dem Klassiker neues Leben ein - und zeigt dabei auch, wie schön Elektro- und Verbrennungsmotor zusammenspielen können.
  20. Ausgerechnet Audi setzt wieder voll auf den Diesel: Im neuen SUV SQ5 bollert ein V6-TDI. Seine ganze Kraft entfaltet der Wagen allerdings erst durch zwei zusätzliche Elektromotoren.

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